19.08.2009
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03.07.2009
Une œuvre d’art

La rénovation du musée BMW intervient après celui d’autres grands constructeurs allemands comme Mercedes et Porsche.
Ce qui étonne beaucoup plus le visiteur, c’est cette innovation unique. Des images exceptionnelles sont projetées sur la surface intérieure du toit de la soucoupe. Il s’agit d’une vidéo digne d’une incroyable œuvre d’art. A l’aide d’un champ magnétique modulable et très précis, les designers nous retracent quelques modèles de la marque à l’aide de 714 boules métalliques suspendues dans les airs par des fils invisibles. Cette sculpture cinétique s’anime pour donner naissance à des ondulations qui finiront par révéler la silhouette d’une belle voiture. C’est on ne peut plus impressionnant. Pour les férus de sensations, à savoir que le musée ouvre de 9 h à 18 h la semaine et de 9h à 18 h le week-end et jours fériés. Quant au billet d’entrée, il est de 12 euros, moitié prix pour les moins de 18 ans.
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Les modèles BMW exposés

Le nouveau musée retrace l’évolution de la marque, ses compétences, sa force d’innovation et revient sur ses réussites et succès sportifs. Il met également en exergue les thèmes spécifiques et les innovations qui ont marqué l’histoire de la vie de BMW.
Les modèles légendaires tels la BMW R 32, la BMW 507 ou encore la BMW 2002, la 507, la H2R à hydrogène sont au cœur de l’exposition. Sans oublier les M1 ou encore la fameuse Brabham. Cette merveille qui permit en 1983 à Nelson Piquet de devenir champion du monde de Formule, en battant le légendissime Alain Prost. Au total, ce sont environ 125 pièces de collection (autos, motos, voitures de compétition, modèles grand public, concepts cars, moteurs…) qui sont exposées.
La visite du musée peut s’articuler autour d’une kyrielle de thèmes, sept au total : design, modèles de série, technologie, histoire de la société Motorsport, histoire des motos, marque BMW. Aussi, chaque thème est subdivisée en plusieurs sous-thèmes.
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Le musée BMW remodelé
Inauguré en 1973, le musée BMW de Munich, à proximité de la tour BMW, avait fermé en 2006 pour une rénovation en profondeur. Le résultat est époustouflant. Après un an et demi de travaux pharaoniques, le musée a rouvert ses portes le 21 juin 2008.Les travaux ont permis de quintupler la surface d’exposition du musée qui s’étend désormais sur 5 mille m2. Cet endroit, qui reçoit en moyenne 200 mille visiteurs par an, se distingue par son dynamisme, sa sportivité et sa passion.
Le symbole phare du musée BMW reste la fameuse « soucoupe » construite en 1973 par l’architecte viennois Karl Schwanzer. L’extension du musée a été rendue possible grâce à l’annexion d’une partie du siège de la maison mère. Ce qui a permis aux architectes de concevoir un ensemble de 25 aires d’expositions reliées entre elles par des passerelles. A travers lesquelles les visiteurs découvrent des espaces d’exposition ouverts ou fermés, tout en savourant de vastes vues panoramiques. Une occasion aussi de découvrir l’histoire de la marque à hélice à travers ses modèles et ses ateliers techniques.
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